
Votre coefficient
Vous nous indiquez votre bonus-malus actuel et les événements déclarés.

Select Assurance · Courtier en assurance
Du malus sur votre moto ?
Faisons le point
sur votre assurance.
Vous cherchez une assurance moto avec un malus ? Select Assurance étudie votre coefficient de bonus-malus, vos antécédents et votre deux-roues pour rechercher une couverture adaptée auprès de ses partenaires. Demandez votre devis gratuit et comparez le tarif, les garanties et les franchises proposés.
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Un coefficient élevé ne résume pas votre parcours. Nous reprenons votre relevé d’informations, votre expérience et vos besoins pour rechercher les propositions disponibles auprès de nos partenaires.


Vous nous indiquez votre bonus-malus actuel et les événements déclarés.

Votre relevé d’informations permet de comprendre votre historique.

Nous examinons le tarif, les garanties et les franchises accessibles.

Vous décidez avec des conditions expliquées et une date de prise d’effet confirmée.
Chaque dossier fait l’objet d’une étude. L’acceptation, le tarif et la prise d’effet dépendent de la proposition et des conditions de l’assureur.
Demander un devis →Comprendre votre coefficient
Le coefficient de réduction-majoration (CRM) est l’un des éléments de votre cotisation. Un coefficient supérieur à 1 correspond à un malus. Il ne fixe pas, à lui seul, le montant du devis.

Pour un contrat soumis au dispositif réglementaire, le coefficient initial est de 1. Un bonus le fait passer sous 1 ; un malus au-dessus.
1,00 · coefficient initial

Dans le cas général, un accident totalement responsable majore le coefficient de 25 %. Une responsabilité partielle entraîne une majoration de 12,5 %.
1,00 → 1,25 · exemple

Une année sans accident responsable réduit normalement le coefficient de 5 %. Des règles particulières existent, notamment pour un bonus maximal conservé plusieurs années.
−5 % · dans le cas général
Repères pour les contrats concernés, hors cas particuliers : Service Public — bonus-malus.
Chaque profil mérite une étude
Le conseiller regarde ce qui explique votre coefficient et ce que vous souhaitez assurer aujourd’hui. Une hausse récente, plusieurs accidents et un premier contrat moto ne se présentent pas de la même façon.

Votre échéancier a augmenté après un accident ? Préparez l’avis d’échéance et le relevé d’informations pour comparer votre situation avec une nouvelle proposition.

Indiquez les dates des sinistres et les responsabilités retenues. Il n’existe pas de coefficient garantissant une acceptation : chaque assureur applique ses critères.

Votre ancienneté de permis, votre expérience et une éventuelle interruption d’assurance comptent aussi. Un jeune conducteur n’est pas automatiquement un conducteur malussé.
Moto, scooter et cylindrée
Les cyclomoteurs et les motocyclettes légères sont exclus par défaut du bonus-malus réglementaire, sauf convention contraire. L’assureur peut néanmoins tenir compte de votre historique dans son tarif.
Précisez la catégorie exacte de votre deux-roues et demandez quelle clause s’applique. Le fait de conduire un scooter ne suffit pas à répondre : sa cylindrée et sa classification comptent.
Une étude personnalisée
Deux conducteurs avec le même coefficient peuvent recevoir des devis différents. La prime de référence, la moto et les garanties ont aussi leur importance : un prix « à partir de » ne décrit pas votre dossier.
Permis, caractéristiques de la moto et protection du conducteur : les repères pour votre demande.
Coefficient actuel, ancienneté du permis, responsabilités retenues et périodes assurées : rassemblez des informations à jour. Précisez les événements encore en cours d’examen.
Valeur du véhicule, cylindrée, puissance, usage quotidien ou loisirs, kilomètres prévus et stationnement : ces éléments servent à décrire le risque à assurer.
Comparez le montant annuel, les frais éventuels, les franchises et les plafonds. Vérifiez également les conditions du premier règlement et de la mensualisation.
Votre demande, étape par étape
Transmettez le relevé d’informations, les caractéristiques de votre moto et vos besoins. Signalez tout élément récent qui ne figure pas encore sur le relevé.
Votre conseiller vous présente les conditions de la proposition. Mettez en regard le coût et les garanties, en particulier la protection corporelle du conducteur.
Si vous changez d’assureur, faites confirmer les démarches et les dates. Gardez une couverture continue et attendez la prise d’effet du nouveau contrat avant de vous y fier.
Choisir votre nouvelle couverture
Le malus n’impose pas automatiquement une assurance au tiers. Les formules accessibles dépendent de votre dossier et de votre véhicule. Comparez ce qu’elles couvrent avant de choisir.

Le socle obligatoire
La responsabilité civile couvre les dommages causés aux autres dans les conditions du contrat.

Des garanties complémentaires
Selon le contrat, la responsabilité civile est complétée notamment par le vol et l’incendie.

Une protection plus large
La garantie dommages tous accidents peut couvrir votre moto lors d’une chute ou d’un accident responsable.
Vérifiez notamment les plafonds de protection du conducteur, le casque et les vêtements de protection, les accessoires et le dépannage. La formule tous risques ne couvre pas tous les événements sans condition.
Regarder la suite
Le coefficient évolue aux échéances du contrat, selon votre historique. Pour les contrats concernés, après deux années consécutives sans sinistre pris en compte, il ne peut plus être supérieur à 1.
Cette règle ne garantit pas de retrouver votre ancienne cotisation : le tarif de référence et les conditions de l’assureur peuvent évoluer. Faites vérifier votre coefficient à chaque échéance.

Votre budget
L’objectif est de trouver une couverture cohérente avec votre moto et vos usages. Une baisse de cotisation n’est intéressante que si le contrat reste adapté à ce que vous pouvez assumer.

Mettez côte à côte les garanties, les plafonds et les exclusions. Une proposition moins chère peut simplement protéger moins de situations.

Calculez ce qui resterait à votre charge après un dommage. Une franchise élevée ne convient pas si vous ne pouvez pas la payer au moment du sinistre.

Déclarez vos trajets et votre kilométrage avec précision. Demandez si une formule adaptée à votre utilisation existe, sans réduire artificiellement les informations déclarées.
Préparer votre dossier

Votre permis et les justificatifs correspondant au deux-roues à assurer, selon votre situation.
Le certificat d’immatriculation de votre moto ou scooter, avec ses caractéristiques exactes.

Le relevé de votre précédent assureur, avec les sinistres enregistrés et votre coefficient lorsqu’il s’applique.
Il aide à comparer votre cotisation et les garanties actuelles avec la proposition étudiée. Signalez les sinistres récents non encore inscrits au relevé. Votre conseiller précise les justificatifs nécessaires selon le dossier.
Vos questions
Les repères utiles avant de demander une nouvelle assurance.
Faites étudier votre dossier par un professionnel qui accompagne ces profils. Select Assurance recherche les propositions disponibles auprès de ses partenaires et vous présente leurs conditions. Comparez la couverture de votre moto, votre protection corporelle et le coût total.
Oui, vous pouvez présenter votre situation. Le coefficient ne suffit pas à déterminer la réponse : la nature des sinistres, le permis, le véhicule et son utilisation sont également examinés. L’étude ne garantit pas une acceptation.
Non. Dans le dispositif réglementaire, la responsabilité retenue et les exceptions prévues comptent. Un vol ou un accident non responsable ne se traite pas comme un accident responsable. Faites vérifier votre relevé si un élément vous semble inexact.
Elle peut être proposée selon le dossier, le véhicule et les conditions de l’assureur. Regardez les exclusions et les franchises : le nom « tous risques » ne signifie pas que tous les événements sont couverts.
Non. Vérifiez la classification du véhicule et les clauses du contrat. Pour une motocyclette légère, la clause réglementaire ne s’applique pas par défaut, sauf convention contraire. L’historique peut néanmoins intervenir dans le tarif.
Non. Le manque d’expérience et le malus sont deux notions différentes. Précisez votre date d’obtention du permis, les caractéristiques de votre moto et votre historique d’assurance pour que le conseiller puisse étudier le bon profil.
Fournissez vos relevés auto et moto si le conseiller vous les demande. Faites confirmer par écrit le coefficient retenu et les conditions applicables à la nouvelle moto, selon votre situation et les véhicules concernés.
Reprenez le coefficient indiqué sur votre relevé d’informations ou votre dernier avis d’échéance. Si les documents ne concordent pas, demandez une confirmation à votre assureur avant de remplir la demande.
Non. Un contrat peut rester en cours avec un malus. Si vous avez reçu une notification de résiliation, son motif et sa date doivent aussi être étudiés. Consultez notre page moto résiliée pour sinistres si c’est votre situation.
Oui. Vous pouvez demander une proposition et examiner ses conditions avant de décider. Ne laissez pas de période sans couverture : coordonnez toute nouvelle souscription et les démarches sur votre contrat actuel.
Des services qui peuvent faire la différence
Équipement, sécurité et contrôle technique : selon le contrat moto retenu, Select Assurance vous présente les réductions disponibles auprès de partenaires de services. Votre conseiller vous présente les offres disponibles au moment de la souscription.
Jusqu’à 15 % de réductionsur les articles moto et scooter.
25 % de réductionsur la gamme LifeStick RIDE.
15 % de réductionsur le contrôle technique.Avantages réservés aux contrats éligibles. Offres et conditions susceptibles d’évoluer ; votre conseiller vous confirme leur disponibilité avant la souscription.

Préparons la suite
Votre coefficient ne raconte pas tout. Un conseiller vous accompagne pour rechercher une assurance adaptée à votre moto et à votre situation.

Expliquez-nous votre besoin. Nous vous aidons à préparer votre demande.